Existe um botão que todo carro equipado com ar-condicionado tem e muita gente ignora ou não sabe usar. A função ‘secreta’ que pode até reduzir o consumo de combustível, viralizou há alguns meses no perfil megansbubble do TikTok. No vídeo, ela explica para que serve e como operar o botão poupador de dinheiro, que ativa a recirculação de ar no interior do veículo. No entanto, embora traga vantagens, ele deve ser utilizado com moderação por trazer riscos à saúde e à segurança, segundo as próprias montadoras.
“Aposto que você não sabia para que serve esse botão do carro”, diz a tiktoker norte-americana Megan. Em pouco tempo, o vídeo viralizou e começou a ser regravado em outros idiomas, inclusive por criadores de conteúdo brasileiros.
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Renato Romio, chefe da Divisão de Motores e Veículos do Instituto Mauá de Tecnologia, confirma a informação e destaca que a TikToker está certa: o botão de recirculação bloqueia a entrada de ar externo no interior da cabine, desde que os vidros estejam fechados, e faz com que o sistema de climatização resfrie o ar que já está dentro do veículo.
O equipamento pega o ar já resfriado e o refrigera mais um pouco, de forma sucessiva, até atingir a temperatura desejada. Assim, o habitáculo gela mais rapidamente e o compressor trabalha menos, poupando combustível” Renato Romio, chefe da Divisão de Motores e Veículos do Instituto Mauá de Tecnologia
Romio explica que o compressor, responsável por “empurrar” o gás refrigerante para o interior de um radiador onde o ar é gelado, eleva o consumo por ser acionado pelo motor a combustão. Portanto, quanto menos o compressor trabalhar, mais o seu bolso vai agradecer. De acordo com estudos, o ar-condicionado pode aumentar em até 10% o gasto de combustível.
Também vale destacar que a recirculação é uma aliada para prevenir o ingresso de ar poluído ou maus odores no interior do carro. No entanto, a recirculação pode trazer riscos. Por exemplo, quando a temperatura ambiente é menor do que a interna, os vidros podem ficar embaçados. Por este motivo, a recomendação das fabricantes é não acionar a recirculação com frequência, para permitir o ingresso do ar externo.
Hoje em dia, muitos carros, inclusive, desligam automaticamente a função ou impedem sua ativação quando ligamos o ar-condicionado no modo de desembaçamento. O Volkswagen Taos, por exemplo, tem um sensor que detecta quando os vidros estão prestes ficarem embaçados e desativa a recirculação nesse caso.
O manual do SUV também alerta para o risco do uso prolongado da recirculação, que torna o ar da cabine “viciado” por conta da queda no nível de oxigênio, em decorrência da respiração dos ocupantes.
“O ar viciado pode ocasionar cansaço rápido e falta de concentração do condutor, o que pode causar colisões, acidentes e ferimentos graves. Nunca deixe o modo de recirculação de ar ligado por muito tempo, uma vez que o ar fresco não atinge o interior do veículo. Utilize o modo de recirculação do ar apenas por um curto período e desligue-o quando não for mais necessário”, recomenda a VW.
Um alerta semelhante está no manual do proprietário de veículos de outras marcas. Também existem casos nos quais o bloqueio do ar externo é acionado quando você ativa a função Auto, na qual o ar-condicionado busca atingir a temperatura selecionada o mais rapidamente possível: “Para melhorar a eficiência de combustível e resfriar o veículo mais depressa com o A/C ligado (na função automática), o sistema ligará automaticamente a recirculação em clima quente. A luz de recirculação de ar não acenderá”, destaca o manual do Onix.
Com informações do UOL Carros
